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汽车爆震传感器主要是干啥的呢？

1、它能测发动机的“抖动程度”，一旦发动机出现爆震，传感器就会给电脑发信号，让电脑赶紧调整点火提前角；

2、爆震传感器其实是个信号发生器，不过和其他传感器不太一样。除了像曲轴、凸轮轴位置传感器那样监测转速和位置，它还能感知振动或机械压力；

3、它的工作原理和普通传感器也不太一样。不是靠磁场和电阻，而是用压电材料做成的。这种材料能通过机械压力或振动（比如爆震时产生的震动）来生成交流电压；

4、如果点火太早、排气再循环系统不畅，或者用了低标号汽油，发动机就容易爆震，长期这样会损坏发动机。这时候爆震传感器就会把信号传给电脑（有的车通过控制模块中转），电脑收到信号后就会重新调整点火时间，避免继续爆震。

可以说它是发动机点火系统的“安全员”，就像氧传感器监控排气那样，专门盯着点火正时的反馈调整。

安装位置一般是发动机缸体中间区域。比如四缸发动机，可能装在2缸和3缸之间，或者在1、2缸中间一个，3、4缸中间再装一个。

工作原理是这样的：当发动机出现震动或敲缸时，传感器会生成一个小电压尖峰，震动越剧烈，电压峰值就越大。而高频震动（比如爆震或敲缸）的频率通常在5到15千赫之间。电脑一旦检测到这个频率范围的信号，就会立刻修正点火正时，防止爆震继续。