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名爵3cvt出现不换挡故障，本案例就是一起因选油不当而引起的故障，通过一段时间的使用导致变速机构的带轮缸内的活塞密封元件受损，从而引起不换挡故障的发生。

故障排除：

更换磨损的主从动带轮总成及钢带，同时也更换了前进挡离合器摩擦组件，装车后通过路试试验故障得以最终排除。

故障总结：

近年来变速器保养后带来的问题层出不穷，有的是材料选择问题，有的是操作流程问题等。无论是有级自动变速器还是无级变速器或是直接换挡式变速器，由于对润滑要求不一样，对润滑油选择要求也不一样，应该一一对号且不能疏忽大意。本案例就是一起因选油不当而引起的故障，由于对润滑摩擦要求不一样，所以初期把ATF润滑油错加后，通过一段时间的使用导致变速机构的带轮缸内的活塞密封元件受损，从而引起不换挡故障的发生，但更重要的是，无论对用户还是对修理企业都是不小的损失，正确选材规范操作是对变速器保养工作的正确对待方法。