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低扭不足就是低转速下扭矩太弱，这种车开起来表现就是油门踩少了没有劲，油门踩少了车子不向前走。

一般的小排量自然吸气发动机在低转速下扭矩都是比较弱，有些大排量自然吸气发动机在低转速下扭矩也是比较弱。在低转速下扭矩比较强的发动机是涡轮增压发动机，涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩。

涡轮增压的介绍如下：

涡轮增压技术成长历史：

涡轮增压发动机的动力输出特性与自然吸气发动机不同，这也是很多消费者喜欢购买配备涡轮增压发动机的车型的原因。涡轮增压发动机的动力输出方式更加适合在走走停停的市区道路内使用。涡轮增压技术最早是应用在飞机发动机上的技术，这种技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。

涡轮增压原理：

涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。当发动机达到一定转速后，排气有足够的能量推动排气涡轮，此时压缩涡轮也会旋转，这样压缩涡轮就可以压缩空气并将空气吹入汽缸内。