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判断点火线圈有没有问题，可以这样做：

1、先把高压线从火花塞上拔下来，让高压线离车体大概1.5厘米远，然后打火启动发动机。如果能看到明显的蓝色电火花，那说明线圈是好的。

2、测初级电流的话，把万用表调到直流10伏或12伏档，夹住附加电阻的两端。分电器通电时，电压应该在4-5伏左右；断开分电器，这时候电压得是0伏。

3、如果上面数值不对，先别急着换线圈，先检查电池、分电器触点、电容这些部件有没有问题。

4、把分电器里的电容线拔掉一根，用万用表调到Rx1000档测电阻。表针晃几下后应该指向无穷大。把表笔反过来再测一次，还是得指向无穷大。如果这样，说明电容没问题，故障可能出在线圈本身。

5、千万别用摇表测线圈！尤其是好用的线圈，摇表电压太高容易把绝缘层烧坏。可以用万用表测电阻：初级线圈电阻大概1.1-2.3欧姆，次级线圈4000-11000欧姆左右。不过不同型号差异大，测出来的数值参考意义不大。很多线圈内部短路其实测不出来，得靠其他方法判断。