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ETC就是不停车收费系统，也叫自动缴费系统，主要用在高速、收费桥隧和部分城市路段，目的是缓解交通拥堵。根据国家规定，2020年后没装ETC的车不能享受通行优惠，未来高速收费站可能只剩一条人工通道，没装ETC的只能走人工道缴费。另外，刚装ETC设备不能直接上高速，必须先激活才能用。节假日免费期间ETC车道也能正常通行，已经装ETC的车走ETC通道不会被扣钱。

ETC扣费原理是这样的：高速上有专门的ETC车道，车上的电子标签和收费站的微波天线通过短距离通信连接，然后和银行后台结算，这样车子不用停车就能完成缴费，整个过程都是先通过后扣款。装ETC的好处有好几条：

1. 省时间：不用排队等；

2. 环保：车子不停车过收费站，减少噪音和尾气；

3. 省钱省车：减少频繁启停，降低油耗和磨损，还能享受95折通行费；

4. 提速：ETC车道过车效率比人工道高2-3倍；

另外国家政策也很支持，十三五规划里提到要让ETC使用率大幅提升，2020年客车ETC使用率要达50%。未来还可能推广货车ETC，甚至和智能交通系统结合，应用场景会更多。

使用ETC时要注意这些：

- 跟车距离要保持10米以上，因为ETC感应范围是8米，前车如果没ETC或设备故障，跟太近可能被误扣费；

- 过ETC车道时车速要控制在20公里/小时以内，太快读不到设备；

- 如果自己乱动过OBU设备，或者电子标签松了、掉了，设备会失效，得去银行或ETC网点重新激活；

- 用借记卡绑定ETC的话，卡里钱不够也会扣费失败，这时候只能走人工通道现金缴费；

- 挡风玻璃太厚也可能影响信号，特别是那些换过玻璃的车，要注意检查感应情况。