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摩托车有自动挡，在市区通行时频繁的红绿灯等待，需要反复走走停停，所以有不少踏板摩托车搭载自动挡。踏板摩托车的传动方式和真正意义上的自动挡有区别，但可以算得上是原始的自动挡。拆开踏板车型的发动机外盖，可以看到踏板采用V型皮带式无级变速器，其基本构造是皮带连接两个皮带轮，靠皮带和皮带轮之间的摩擦力传送动力，靠改变皮带轮的直径来调节变速比。摩托车对于很多人来说，除了享受骑行路上的美景之外，手脚并用地操纵摩托车也是其中一部分，换挡更是驾驶摩托车的乐趣之一。