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汽车的节温器装在发动机上边那个出水口的位置。这个小部件可重要了，要是坏了，发动机可就闹脾气了。比如节温器的主阀门要是开得晚了，发动机就容易发高烧；要是阀门太早就开了，发动机又捂不热自己，温度上不去。

节温器就像个智能开关，根据水温自动控制冷却液走不走散热器。它的任务就是让发动机保持在最佳温度区间，这样既省油又减少磨损，还能避免积碳啥的问题。

具体来说，车刚启动时温度低，节温器就把去散热器的路暂时堵上，让冷却液只在发动机内部循环（小循环），这样升温快。等水温到87度左右，阀门就打开了，冷却液开始流经散热器降温（大循环）。正常情况下，车子冷启动后5分钟左右，水温应该能到85-105度之间。要是温度一直上不去，或者飙到110度以上还不停，八成是节温器出问题了。