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多前横置发动机的汽车会用麦弗逊前悬架，由于前横置发动机汽车发动机舱内的横向空间是相当小的，理所当然沒有多余的空间用来安装结构复杂的独立悬架。2. 后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架： 多连杆悬架是一种结构相当复杂，而且成本也相对高的悬架。这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。