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方向自动跑偏可能是以下原因造成的：1、四轮定位失准：定位角度跑偏为：前轮主销后倾角左右不对称，偏差超过0.5°，车辆朝主销后倾角小一跑偏。前轮外倾角左右不对称，偏差超过0.5°。车辆朝前轮外倾角正值最大的一侧跑偏。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高：最好是全部使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过极限必须更换。3、两侧轮胎气压不等：轮胎气压不等会使轮胎大小不一样，滚动起来必然会向气压小一边跑偏。4、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致：可通过按压力或拆卸后比较来判断减震器的弹簧的好坏。5、前减震器失效：前减震器失效后在车辆行驶中两侧悬一高一低，受力不均匀，导致跑偏。6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙：转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部件，应举升车辆仔细检查。7、某个轮的制动器回位不良分离不完全：这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。8、车架总体变形：两侧车距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量；如超出范围必须用校正台进行校正。