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发动机自动启停是指车辆在行驶中临时停车（如等待红灯）时自动熄火，需要前进时自动重启发动机的系统。

要关闭自动启动和停止，只需找到它的开关。这个符号通常是大写字母“A”，周围有一个箭头环。

1、 因为车辆的自动启停功能是行车电脑在进行控制，所以如果想永久关闭这个功能，可以把行车电脑当中的相关程序代码进行删除。但是这种操作方法将对汽车三包产生不利影响，原因就是车辆的电子设备没有质保，所以这种方法并不被推荐使用。

2、 还有一种方法，就是在车辆的中控台上面换挡杆的旁边会有一个操作按键，这个按键可关闭车辆的自动启停功能，它是一个不闭口的环形，字母A在里面，环形下方还有off英文提示，这个按键亮起就说明自动启停功能关闭，但是这种方法并不适合所有车型，因为有的车型并不具备这个功能按键。

以下为自动启停的缺点：

1、蓄电池与起动机维护成本较高：频繁的启停发动机，会对相关部件，如起动机和蓄电池造成损害。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高于未搭载自动启停系统的普通车辆。

2、用户体验较差：各个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同。一些车型的启停逻辑不是很好，介入时间拿捏不准，有时候长时间停车启停系统没有动作。

3、堵车更费油：如果遇上严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未完全燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油品不好，情况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒增加了油耗。