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油门松掉后的啸叫声是涡轮泄压阀的声音，因为加速时涡轮处于十几万转的高速，突然松油门后节气门关闭，涡轮输送的高压空气被堵住，为了防止过高的气压导致涡轮轴承严重磨损，所以安装了泄压装置，在松开油门时能及时地将进气歧管内的高压空气排掉，以利于保护涡轮增压器。

加油门的呼啸声：加油门的呼啸声可能是来自于与进气格栅相连至空滤的塑料管，即发动机舱中最粗的塑料管，打开发动机舱盖就能清晰可见，塑料管的中段有波纹，用手按压波纹部位，是否会减弱或者是消失，如果会减弱或消失则要用胶带将其固定，捆紧即可解决问题。

发动机加油门的啸叫声：发动机加油门有啸叫声分发动机内部机械部分和机外皮带啸叫声。如果是发动机外部皮带，则可以在停车挂P挡加油门时向皮带上浇水，如果啸叫消失则是皮带变松或皮带本身的质量问题；如果浇水后还有啸叫声，即属机内问题，一般机内有两种情况产生的啸叫，一种是正时系统的正时链条加工精度差产生的啸叫，还有就是配气机构中气门摇臂和液压顶筒有较大的配合公差。可以在质保期内去4S店反应报备并拆机检查。