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进气温度传感器一般装在空气滤清器后面的进气管上，或者直接在空气流量计的位置。这里简单说说它的功能和常见问题：

1、作用：这个传感器是个负温度系数的电阻，能感知进气温度。温度越高，电阻越小；温度越低，电阻越大。电阻变化会改变电压，ECU根据这个电压信号计算进气温度，进而调整喷油量和点火时机。

2、故障表现：如果搭铁线接触不好，数据会显示异常低温，导致ECU误判为空气密度高，增加喷油量，造成混合气过浓。如果传感器短路，数据会显示异常高温，ECU会减少喷油，导致混合气过稀。温度越高，混合气应该越浓，但传感器断路或搭铁不良反而会让混合气变稀，发动机启动困难。