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汽车轮毂的制造技术主要包括锻造、铸造和旋压。

一、锻造：

这种锻造工艺可分为重力铸造和低压铸造。

重力锻造的过程非常简单。液态合金倒入模具后，靠重力自然成型，成本相对较低。

低压铸造使用低压模具来压缩液态合金。通过这种方法生产的轮毂具有更高的金属密度、更高的强度、更复杂的形状和更高的安全系数。目前是铝合金轮毂制造的主要模式，成品率高，自动化程度高。

二、铸造：

先将加热后的合金用高压压制成轮毂的粗胚，再通过生产线再次加工，所以形状比较简单，轮毂表面多为简单粗糙的线条。

三、纺纱技术：

这个过程对压力和温度有一定的要求。借助于旋转运动和挤压，轮毂圈的结构得到扩展。

这样生产出来的轮毂既能保证轮毂的强度满足要求，又能大大减轻轮毂的重量。