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加油后车辆抖动的原因可能是发动机积碳过多、发动机缺缸、机脚橡胶老化或松动、点火系统故障、机油压力不稳定。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常。

一、发动机积碳过多

发动机中未完全燃烧或汽油中不能完全燃烧的石蜡胶体物质残留在喷油嘴、节气门、油管、火花塞等部件中，在高温作用下，转化为积碳。节流阀太脏或燃油喷嘴积碳太多。落地后，吸附在积碳上的燃油被发动机吸入缸内燃烧，发动机的可燃混合气时而贫时而富，造成冷启动后怠速抖动。如果不及时处理，还会造成动力下降、增速无力、油耗明显增加等现象。，这可能会导致拉缸和发动机报废。解决方法：也可以清洗油路，加好油，加一些燃油清洗剂。积碳引起的怠速抖动一般比较轻微。如果感觉油门响应迟缓，油耗增加，可以清洗油门，有一定效果。

二、点火系统故障

我们最好把车送到4S店或二级以上修理厂，重点检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况。点火系统工作状况不好，火花塞“跳”不好也会造成怠速抖动。如果不及时解决，会导致油耗增加、行驶无力、点火困难等问题。解决方法：去普通维修店找机械师拆下火花塞，看看火花塞头是否脏，电极头是否损坏。我们可以自己看看是好是坏。其次，用诊断仪检查高压线圈或点火线圈是否不起作用。点火系统故障的典型现象是轻微的规律性抖动和偶尔缺缸。

三、汽油机油压力异常

如果发动机积碳已被清除，新的火花塞或点火线圈已被更换，或是发现怠速时车身抖动。建议去4S店或大型修理厂检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器错误且工作不良，车身会发生抖动。如果不及时处理，会导致冷启动困难，发动机无力，机械零件损坏，油压过低还可能造成拉缸。解决方法：清洗汽油回路，使用油质好的汽油，更换新的汽油滤清器或泵。喷油器容易造成冷启动怠速抖动，怠速不稳，甚至熄火，一档启动车身抖动，一定时间内油耗明显增加。

四、发动机的爪垫老化。

发动机爪垫是发动机的减震器，主要负责吸收发动机运转时的轻微震动。而且是橡胶做的，容易老化。机脚老化也会引起全车共振。坐在车里，感觉整个车都在晃动，“车震”感很强，发动机异响和噪音增大。解决方法：直接用新的更换发动机支脚。脚部老化、损伤导致的抖动是最明显、最常见的。几乎所有的车型都有，BBA也不能避免。因为机脚是易损件，设计寿命8-10万公里。