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汽车空调低压低压的问题，八成是空调压缩机出问题了。先说说这压缩机的重要性：它就像汽车空调系统的“心脏”，专门负责把制冷剂气体加压然后输送走。常见的类型有两种结构，一种是往复式的，比如曲轴连杆式和轴向活塞式；另一种是旋转式的，比如旋转叶片式和涡旋式。

再说分类，压缩机主要分两种：定排量和变排量。定排量那类有个特点，它的排气量完全跟着发动机转速走，转得快排得就多，但有个缺点——不能根据车内冷热需求自动调整功率，油耗也容易高。而变排量压缩机就聪明多了，能根据设定温度自己调节功率。这里有个细节要注意，变排量控制时，系统不看蒸发器出风口的温度，而是通过监测空调管路里的压力变化，自动调整压缩机的压缩比来控制出风温度。