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汽车倒车用的就是R挡。Reverse翻译过来就是“反转”或“倒车”的意思。要倒车的话，先按住换挡杆上的按钮，就能挂进R挡了。但要注意，一定要等车完全停稳了再操作，不然变速箱会被搞坏的。自动挡车的挡位有P、R、N、D、S、L这几个字母挡。每个挡位的英文全称分别是：P挡是Parking（停车）、R挡是Reverse（倒车）、N挡是Neutral（空挡）、D挡是Drive（前进）、S挡是Sport（运动）、L挡是Low（低速）。这些挡位对应的动力输出都不一样，车在不同速度下需要切换挡位来匹配动力。下面详细说说每个挡位的作用：

P挡：就是停车挡，到地方停车或者长时间停靠时用。必须等车停稳了才能挂P挡，车子没停稳就挂P挡会把变速箱里的齿轮卡坏。挂上P挡后，车轮会被机械锁住，防止溜车，所以坡道停车一定要用P挡。不过等红绿灯这种短暂停留时，千万别用P挡，否则被后车撞了可能会连带把变速箱撞坏。

N挡：空挡，等红灯时可以挂N挡并踩刹车。如果等的时间比较长，最好拉手刹，这样脚就能放松一下了。很多人以为下坡或高速滑行时挂N挡能省油，其实是大错特错。这么干不仅不省油，还会烧坏变速器。

D挡：前进挡，挂上D挡后踩油门就能开车了。这个挡位会根据车速和油门自动换挡，等红灯时可以一直挂D挡踩刹车。不过等太久的话，变速箱油温容易升高，导致油液变质。

S挡：运动挡，挂上后变速箱会延迟升挡，让发动机保持高转速输出更大动力，适合超车用。

L挡：低速挡，挂上后变速箱只能在最低挡位工作（类似手动挡的1挡），不会自动升挡。爬陡坡时用这个挡位能获得更强的扭矩，下长坡时用L挡能让发动机帮忙制动，避免一直踩刹车导致刹车片过热失效。这种情况下挂L挡，发动机会通过低转速牵制车速，驾驶员不用一直踩刹车。

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