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保养后油耗变高了？先别急着找4S店算账，得先想想这些因素。毕竟油耗这事儿太复杂了，路况、车重、油品温度、开车习惯都是变量。排除了这些常见原因后，油耗升高的锅可能要记在保养上：

1. 新机油没“热身”：就算用的机油型号跟以前一模一样，刚换的新机油也需要磨合才能达到最佳状态，跑个几百公里才能恢复正常。

2. 机油加过量：换机油时旧油没放干净，或者新油加多了，发动机里的机油液位过高。曲轴泡在机油里，阻力变大，发动机就得使劲儿“喘”，油耗自然就上去了。

3. 机油粘度不对：机油选错了型号。比如本来该用0W20的，结果用了粘度更高的5W30。粘稠的机油虽然油膜更厚，但会让发动机运转费力，就像穿了件厚棉袄跑步，肯定得消耗更多体力。

4. 刹车片刚换新：新刹车片和刹车盘之间需要磨合期，刚开始接触时摩擦力大，刹车时阻力增加，油耗会稍微高点。等磨合期过了（大概300公里左右）就会恢复正常。

总之，遇到这种情况先别慌，先看看是不是这些常见原因。如果是换机油或刹车片导致的，过段时间就能恢复；但如果问题持续不减，那得赶紧去检查其他故障了。不过注意，这些情况引起的油耗变化通常不会特别夸张，如果油耗猛增很多，那可能另有隐情。