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汽车一启动就能给电瓶充电。只要车打着了，发动机带动发电机就开始工作，电瓶就一直处于充电状态。即使车子原地不动，发动机在怠速状态下也能给电池充电，不过充电电流会小一些。发电机其实是个三相交流发电机，内部有个整流器把交流电变成直流电给电瓶用。还有一个电压调节器，能通过调整励磁电流来控制输出电压。

发电机的磁场强弱由调节器决定。低转速时适当增加励磁电流，让磁场更强，这样发电机输出电压更高，效率也更好。当发动机转速升高，发电机输出电压也会跟着涨。这时候调节器就会减少励磁电流，把电压稳定在14伏左右（不超过14.5伏），防止电池过充，同时保持整车电压稳定。所以即使车子在空转，发电机也能发挥六成以上功率。

不过发电机要达到最大功率得在四千转左右，而汽车怠速才一千转不到。为了让发电机转得更快，它的皮带轮设计得很小，直径远小于发动机曲轴皮带轮。这样通过皮带传动，发电机转速能比发动机快好多倍。所以哪怕车子停着不动，发电机照样能给电瓶充电。