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轮毂受伤了是可以修的，不过具体怎么修得看伤得有多重。先说说表面划痕这种小损伤，主要是轮毂表面被蹭了、磨花了。这种修复起来比较简单，就是处理表面，不会动轮毂内部承重的关键结构。所以对轮毂的强度和安全性影响不大，修好了用着没问题。

但要是轮毂变形了就麻烦了。变形一般是被撞得弯了、歪了或者不圆了。铝合金轮毂本身抗变形能力就一般，就算被撞变形后用外力弄回原形，虽然表面上看起来没问题，但金属结构已经被破坏了。科学上讲，变形处的金属分子排列已经和新轮毂不一样了，存在潜在风险。

最严重的是断裂，比如轮毂被大力撞击后出现裂口或者断成两截。虽然能用焊接补上，但安全系数会大降。正常轮毂是整块铝液高压浇铸成型的，分子结构紧密。而焊接是局部加热融化再粘合，焊缝处会有应力集中点。长期用车后，这些地方容易产生疲劳裂纹，说不定哪天就断了，后果很危险。