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一般家用车打火时的电流在100多到300安之间，要是发动机排量大的话，启动电流也会跟着变大。下面补充点细节：

1. 起动机的负荷越大，电池放电电流就越高。起动机的负荷主要来自发动机运转时气缸里活塞压缩进气的力度。汽油机的压缩比通常不超过11，而柴油机的压缩比能到20以上。所以柴油机启动时需要更大的电流。

2. 启动电流（CCA）指的是在-17.8℃和-28.9℃的低温环境下，电池能保证输出的最小电流。这个指标把电池的启动能力跟发动机排量、压缩比、温度、启动时间，还有发动机和电路的状态以及最低工作电压这些关键因素都联系起来了。