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根据官网，科鲁泽用的变速箱为通用自主研发的6AT变速箱。通用6AT变速箱为了提高换挡速度，利用7个电磁阀以控制变速箱油路的变化。可以尽可能地精确控制油压变化以加强换挡速度和减弱换挡时的冲击感。

变速箱阀体是整个变速箱中较为复杂的部分，通用6AT变速箱在它身上下足了功夫。这款6AT的主减速器和差速器集成在变速箱内，为日后动力总成的空间匹配和布局留下了更多可操作的余地。

另外，科鲁泽新车前后均配以雪佛兰曜黑领结车标，并在进气格栅、外后视镜、轮廓和尾翼等显要部位采用了REDLINE风格的设计。RS车型则拥有车头乌光镀铬饰条、曜黑领结车标、RS专属徽标和车身运动包围等个性化设计。