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可以降低发动机氮氧化物排放量的装置是废气再循环装置。废气再循环为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分排出并导入吸气侧使其再度吸气的技术。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物并在部分负荷时可提高燃料经济性。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。

氮氧化物是在高燃烧温度下形成于活塞发动机气缸的燃烧室内，它被释放到大气中。因为氮氧化物排放物对环境有害，因此趋势是扼制这种排放物。

众所周知，将水连同燃烧空气一起加到燃烧室可减少氮氧化物排放物的形成。这种现象主要是基于水的冷却效应。在实践中，将水引入活塞发动机燃烧室是按三种可互相替换的方式进行的，即水直接引入发动机燃烧室，水和燃料作为燃料乳液引入，或水沿进气管道与燃烧空气一起引入。