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机油泵坏了的原因可能是长时间未清洗的喷油嘴，如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果。清洗油路是一项必不可少的保养项目，但并不是每次保养都要做的。

可能有些车主觉得清洗油路没有用，所以从不清洗油路。也有些车主清洗过频。看起来是很好，实际上完全没必要，不仅没有必要，由于清洗剂中含有大量化学成分，过频清洗还会导致三元催化器工作效率下降，对车辆造成不必要的损伤。油路正常的清洗频率应是3-4万公里\u002F次，并且依据自己行车的路况以及车况适当增减，例如：城市路况的拥堵会加快油路堵塞。

清理油路的方式：

1、采用“打吊瓶”方式进行清洗。此种方法简便易行，只需要将合适的清洗剂卡入专用设备后，按规定将连接管分别接入进气道和进油管，让发动机运行20分钟即可。清洗过程因为要洗掉缸内的积炭，在环保方面，尾气排放肯定会暂时超标。

2、用免拆清洗机清洗。免拆清洗机清洗的原理就是利用发动机本来系统的压力及循环网络，用清洗剂替代油料燃烧对缸内的积炭进行清洗，然后借排放系统排出。免拆清洗的优点在于方便快捷，且对喷油嘴的清洗效果明显；能消除发动机无力、加速不良，提高汽车动力和驾驶性能等。

目前，普遍采用的是免拆清洗方式，需要注意的是，目前市场上的清洗剂品种繁多且规格不一。质量差的清洗剂由于热值不同，在清洗过程中，容易对进排气门、活塞、缸壁产生损害；对喷油器的喷口和密封圈、三元催化剂造成一定损害。同时，特别提醒广大车友，过频地清洗也会对发动机的相关零部件不利。

俗话说“三分修，七分养”。若想延长清洗油路的周期以及保护爱车的油路，日常的保养也是必不可少的。

总结成以下几点：

1。加油应该到正规加油站，加高质量的燃油。

2。可以选择每过一段时间向油箱中添加一些燃油清洁剂，但不宜过频。

3。在保养的时候，一定要注意燃油滤清器的检查与更换，增强燃油的过滤效果。

机油泵工作原理：机油泵工作时，内转子带动外转子旋转，进油腔容积不断由小变大，腔内产生一定真空度。润滑油从油底壳被吸入进油腔，随后经过过渡油腔，再进入出油腔。出油腔容积由大变小，使润滑油压力升高，再送往各润滑油道。