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因为车轮动平衡被破坏了，前轮有问题就会引起方向盘抖，而如果方向盘不抖，但是车身周期性的跳动就是后轮出了问题。

可能很多人会有这样的疑问，轮胎轮圈都是圆形的，为什么还会发生跳动呢？虽然它们都是圆的，但是根据制造工艺不同，它们的质量分布很难完全均匀，更何况除了轮圈轮胎，车轮还需要安装气嘴，也会导致不平衡，如果不平衡就会造成跳动。

在车轮没有做动平衡之前，轮胎运转起来无法保持一个平衡的力，车轮就会出现有频率跳动，速度越快，跳动越大，此外，方向盘也会随之发生抖动，严重时车内还会出现共振感。而除了坐起来会感受到跳动之外，车轮不平衡对车辆自身来说也会造成一定损伤，长时间在这种环境下行驶，会造成轮胎出现偏磨现象。如果车轮失衡严重的话，长期处于这种状态行驶还会对轴承和悬架造成严重伤害，从而缩短机械结构的寿命。

车辆在出厂时都会做动平衡匹配，但因为我们的使用中可能会发生剐蹭、补胎或是平衡块的脱落，进而造成原有平衡的破坏。而且，只要轮胎从轮圈上拆下，不管是换胎还是补胎，轮圈上的动平衡都会失效，必须要重做动平衡。

还有一部分人经常会把车辆动平衡和四轮定位两个概念所混淆，动平衡是专门针对车轮进行调整的，而四轮定位是针对车辆悬架参数进行调整的。另外，定期检查动平衡也是一个好习惯，一般情况下建议一年做一次，毕竟也很便宜，汽配城一般小几十就可以搞定。