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摩托车挂挡其实和汽车一样，在低挡位的时候的特征是车速慢，但是扭矩大，在高挡位的时候就是车速快，但是扭矩小，这就好比一个带离合的减速器，因为发动机只要一点火就会一直旋转，并且旋转的转速也不低。如果没有挂挡，直接由发动机的转速输出到车轮上，除了速度会过快以外，还会因为起步的时候惯性太大而导致熄火，所以说变速箱和挡位是比较重要。

国际档：

宽幅变档踩一挑四，窄幅变档踩一挑五。

循环档：

有五档或四档之分，一直踩到底就是1、2、3、4、5、0档，空档在1档和2档之间。