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缸体材料指的是发动机铸造时用的材料。现在汽车发动机缸体主要用铸铁和铝合金两种。铸铁的好处是扛得住高温，动力发挥空间大，不容易和别的物质反应，抗腐蚀性好，成本也低。但缺点是笨重。铝合金的优点是轻便，导热快散热好，但相比铸铁成本更高，抗腐蚀性差点，同样大小下强度稍弱。发动机缸体的作用是发动机里最重要的零件之一，主要功能是给各个部件提供安装和支撑，确保活塞、连杆、曲轴这些运动零件在工作时位置精准，同时保障发动机的进排气、散热和润滑。按缸体和油底壳连接面的位置分，常见的缸体有三种类型：一般式、龙门式、隧道式。