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以前，根据我国《机动车强制报废标准》，皮卡车使用年限达到15年或者行驶里程达到60万公里时，必须按照相关规定报废。

修订后的《报废机动车回收管理办法》已经正式公布，《办法》写明2019年6月1日起解禁五大集会再制造（发动机、转向器、变速器、前后桥、车架），不再对回收企业实施数量控制，在环保方面对回收企业制定相应的要求和规范。

报废车辆“五大集会”只能作为冶炼的原料，然后以废铁的价格回收。

车辆报废年限，就是国内汽车在使用期间，根据车座的数量，还有使用时期然后规定的安检制度。

安检制度规定称，无论是小、微型非营运载客汽车，还是大型非营运轿车和轮式专用机械车，没有使用年限限制。如果车辆达到一定使用年限，会具有隐形的危害，也会增加油耗，为了自己和大家的人身安全，请车主一定要携带相关材料申请报废。

强制报废实际影响不到皮卡的实际价值，还可以避免零件老化带来的交通事故，用户更换新车还刺激了存量车的流动，在一定程度上是利大于弊的好事。