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自动挡的D D-其实是个手动模式，驾驶员可以像开手动挡一样自由选挡。挂D档后往左一拨就进手动模式了，往 号推是升档，往-号推就是降档，仪表盘会显示当前挡位。经常爬陡坡的时候，如果用电脑自动换挡，可能遇到高档低速的情况，发动机容易没劲抖得厉害，还容易让空燃比计算不准，导致混合气烧不充分，积碳多油耗高。这时候用手动模式能有效避免这些问题。

下坡时千万别空挡滑行，得用发动机制动减轻刹车压力。这时候可以手动降一两档，别让电脑自己选挡，这样能利用发动机阻力辅助刹车，但要注意别让转速太高。超车的时候也不一定用最高档，手动降档能瞬间获得更大动力。很多自动挡油门底还有个kickdown按钮，猛踩油门就能触发鸡血模式。

起步时用D-档也挺实用的，比如等红灯起步或者赛车，想快人一步就得用D-降档。老司机们熟练掌握手动模式后，开自动挡和手动挡一样溜，还能精准控制换挡时机，省油效果杠杠的。与其完全依赖行车电脑，不如自己掌控升降挡的节奏。