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汽车的可变转向比其实就是根据车速和打方向盘的角度来自动调整转向灵敏度的。比如说，车子刚起步或者开得慢的时候，或者你猛打方向盘转弯时，这时候转向系统会变得"轻巧"一点，传动比调小，这样打方向就不用费太大力气。反过来，当车速飙得快或者只是轻轻打方向的时候，系统就会把传动比调大，让方向盘更稳，不容易因为高速行驶而发飘。

不过不同车企给这功能起的名字五花八门，宝马叫它AFS主动转向系统，奔驰叫直接转向系统，奥迪又叫动态转向系统，但核心原理都一样。现在这技术在很多新款车上都有用，主要是为了提升驾驶时的灵活度和稳定性。