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正时皮带涨紧轮和正时皮带通常一起换，一般2年或6万公里左右就要换一次。具体来说：1、保持皮带紧绷：涨紧轮直接和正时皮带接触，能确保皮带在传动时保持合适的张紧力，避免打滑、跳牙或者松了掉下来，还能减少齿轮和皮带的磨损。2、调节松紧：用来调整皮带的松紧程度，不过它寿命不长，很多车会出现皮带还没坏但涨紧轮先坏了的情况，所以换皮带的时候一般都会连着换涨紧轮。