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1、问题表现：火花塞出问题的话，发动机容易闹脾气，比如启动费劲、怠速时抖得像筛子、踩油门没劲还回火、排气管冒黑烟，油耗蹭蹭往上涨。要是积碳严重到一定程度，气门可能松动甚至掉下来，这样气缸就密不起来，没气压不说，气门还可能被卡住动不了。这时候气门和活塞就会撞在一起，直接把发动机搞坏。所以说积碳对发动机的伤害可不轻。

2、解决方法：1. 先轻轻拔掉高压线插头。注意别摇晃火花塞的陶瓷部分，容易把密封圈弄坏。2. 发动机得等凉了再拆。松开火花塞后，用个小气枪对着周围吹，把灰尘碎屑吹干净，防止拆下来时脏东西掉进燃烧室。3. 安装时螺纹口、电极周围和密封垫区域必须干净干燥，不能沾油。要是有油污或灰尘，轻则漏电漏气，重则火花变弱点不着火。4. 安装步骤：先把火花塞对准套筒，用手拧进去大概一半螺纹长度，再用加力杆拧紧。如果感觉卡住了，千万别硬拧，得退出来检查螺纹里有没有脏东西，否则可能把缸盖螺纹拧坏，特别是铝合金缸盖更娇贵。5. 拧紧力矩要按标准来。太松会漏气，太紧会让密封垫失去弹性，反而也漏气。锥座型火花塞尤其要注意，因为这种不带垫片，力矩必须精准。6. 如果电极上沾了油泥或者积碳不严重，可以用汽油、煤油或者丙酮泡软后，拿软毛刷轻轻刷干净，最后用压缩空气吹干。绝对不能用刀片、砂纸刮，也不能蘸汽油擦，避免划伤电极或陶瓷体。清理完后要量一下电极间隙是否符合标准。