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轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间 ，最小离地间隙的标准号是GB\u002FT3073.3-1993，定义为车辆满载时底盘最突出部分与水平地面之间的距离（最大允许装载质量）。

关于最小离地间隙，以前的标准中，对最小离地间隙有规定，大概是150~160mm，现在标准取消了这个硬性规定。

最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加稳定性。

一般来说，轿车的最小离地间隙在110mm-130mm之间，比如奥迪A6轿车的最小离地间隙为115mm。对于轿车来说，离地间隙越大（130 mm以上），通过性能越好，但高速稳定性越差。离地间隙越小（小于110 mm），高速稳定性越好，但通过性越差。目前空气悬架好的车辆可以自动调节离地间隙，可以更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。

SUV的最小离地间隙一般是200到250 mm，比如丰田的陆地巡洋舰是220 mm，几乎是A6的两倍。对于SUV来说，离地间隙越小（小于200 mm），通过性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；离地间隙越大（大于250 mm），通过性能越好，越注重场地性能，属于偏向纯越野的SUV。