发动机点火线圈工作原理是什么

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心亦飞扬
【认证专家】心亦飞扬

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点火线圈其实就是一个利用电磁感应原理做的变压器,它能把电瓶或磁电机提供的6伏低压电变成11000到15000伏的高压电。这个部件主要由三个部分组成:低压线圈(也叫初级线圈)、高压线圈(也叫次级线圈)和铁芯。低压线圈用的是比较粗的铜线绕的,圈数少,一端连着电源,另一端连着电路开关(也就是断电器)。高压线圈用的铜线更细,但绕了很多圈,一端连着火花塞,另一端搭铁连接车身。

接下来是点火线圈的具体功能:

1、核心作用就是把低压直流电升压到数万伏,让火花塞能在气缸里打出足够强的电火花,把混合气点着。

2、工作原理和普通变压器不太一样。普通变压器是固定50赫兹频率工作的,像点火线圈这种是脉冲式工作的,可以理解为脉冲变压器。它会根据发动机转速的变化,不断以不同频率重复“存能-放能”的过程。当低压线圈接通电源时,电流变大会产生很强的磁场,这时候铁芯里就储存了磁能。