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把98号油换成95号油要注意啥？偶尔混加没问题，但长期用错标号可不行。长期错加油会让发动机出现“滞燃”，简单说就是动力变弱，热效率下降，最后可能得提前大修。怎么选油号？主要看发动机的压缩比。压缩比在10.0到11.5之间的车，95号油就够用；压缩比更高的话，理论上该用98号。不过现在技术更新了，压缩比高也可能调校成用低标号油，毕竟除了压缩比还有其他因素影响，比如点火提前角、涡轮增压、阿特金森循环这些技术。

汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。98号油里有98%的异辛烷和2%的正庚烷，而95号油是95%异辛烷加5%正庚烷。如果偶尔加错标号，加完下次换回对的就行；但长期加错就有麻烦了。比如高标号车用了低标号油，发动机容易爆震。因为低辛烷值的油燃点低，压缩行程还没到点火时机就自己着了，导致活塞上升时被顶住，发动机抖得厉害。轻微爆震可能只是噪音大，损伤不大；但明显能感觉到爆震（比如“哐哐”响），那就严重了。这时候震动不仅影响驾驶平稳性，还会让活塞和气缸壁异常磨损，严重的话直接拉缸报废。

选油还要注意两点：

第一，根据当地气温选蒸发性合适的油。蒸发性好的油冷车启动容易，发动机升温也快；但蒸发性太强的油容易在油管里形成气阻，导致油泵抽不上油，发动机“憋死”。

第二，看含铅量。如果车装了三元催化器、氧传感器这些废气处理设备，必须用无铅汽油。铅会把三元催化器等部件“毒”坏，到时候维修费可不便宜。