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油门就是控制发动机动力的那个开关。简单来说，飞机发动机分两种类型：活塞式发动机的油门通过调节节气门开合度，控制空气进入气缸的量，进而决定发动机的输出功率；涡轮发动机的油门则是直接控制燃油流量，燃油越多推力越大。具体来说：

1、油门的别名：也叫“风门”“节气门”，就是驾驶员用来调节发动机动力的装置。

2、操作原理：飞行员在驾驶舱里推拉油门杆，通过连接杆、钢索、滑轮等机械结构把动作传递到发动机的节气门或燃油控制器上。操作逻辑很简单：往前推油门杆，发动机动力就变大；往后拉，动力就减弱。