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说到可靠性，这两款变速箱都不差，但论开起来的感受，CVT明显比AMT舒服。AMT换挡时顿挫感特别明显，而且换挡逻辑混乱，整体表现不如CVT顺畅。宝骏510自动挡变速箱的几个特点：1、轻量化设计：变速箱总重90公斤，在同级别里属于正常水平。为了适配更多车型，工程师尽量缩小了体积。比如把油泵改成内置电动泵，省掉了金属齿轮链条这些部件。2、液力变矩器优化：这台CVT能在低速时锁止液力变矩器，提升传动效率。这样既环保又能省油，但会不会因此产生顿挫感还需要实际验证。