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汽车涡轮增压Trim是指轮叶的进气端圆周直径（Inducer）与出气端圆周直径（Exducer）相除的平方×100（Trim=（Inducer2\\Exducer2）×100）。

涡轮增压Trim的含义：

用来表示涡轮送风量的物理极限，有些单指压气机。而若指涡轮机的Trim值则大小圆直径对调进行计算，因为涡轮机与压气机的进出气端刚好相反。即使是同样大小的涡轮，同样的叶轮形状、同样的A\\R值设定等，涡轮的特性也可以利用“Trim”值来修正。

涡轮容量相同的情况：

使用Trim值较大的壳体，引擎转速相同时，可以得到更高的增压值，但不是Trim值大就一定好。Trim值大，低转空气流量减少时，就容易发生压力回馈，气体剥离（低转空气流量不足，使得压气机前端的气压大于吸进去的压力导致中段出现“真空”的状态）等缺点。