日产奇骏是几缸发动机

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李浩茂
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奇骏是三缸发动机,2021款奇骏使用的发动机型号是kr15,1.5升涡轮增压三缸204马力发动机,发动机最大功率150千瓦,最大扭矩300牛米,发动机特有技术是可变压缩比,可以使用92号的汽油。

1、外观方面,新车依旧是日产最新的家族式设计语言V字形的中网配合尺寸的镀铬饰条以及亮黑色的中网,在视觉上显得极为硬朗,和一般城市型SUV相比更具野性。保险杠底部的黑色塑料包围以及银色的镀铬饰板,进而提升了整个前脸的精致感;

2、车身侧面新车没有过多的线条进行勾勒,在视觉上显得比较平缓,但其突出的轮毂和断开式的腰线为其增色不少,偏溜背式的车身则营造出一俯冲的姿态。尺寸方面,新车长宽高分别为4675乘1820乘1722毫米,轴距则为2670毫米,虽然定位为紧凑型SUV,但其尺寸甚至已经媲美主流的合资中型SUV;

3、车身尾部新车依旧硬朗,熏黑的大灯组运动感十足,配合后挡风玻璃处的黑色斜角,隐约中有一种悬浮式车顶的既视感,保险杠底部的镀铬饰条和牌照区域上方的镀铬饰条高矮搭配,在提升层次感的同时也为整个车尾增色不少;

4、内饰方面实拍车型为旗舰车型,所以在用料和配置方面较普通车型更加丰富,偏简洁的中控台功能区域划分非常清晰,尤其是挡把位置的钢琴烤漆面板凸显着满满的高级感,三辐式的多功能方向盘擦用的是平底设计,中间恰到好处的镀铬元素细腻,宽大厚实的座椅秉承日产一贯的舒适设计。另外更值一提的是,新车还有7座版车型可选,以满足不同用户的出行需求;

5、动力方面,新车和新款车型保持一致,依旧是2.0L和2.5L的自然吸气发动机,其最大功率137千瓦,最大扭矩246牛米,在涡轮当道的今天,这样的动力匹配只能说是中规中矩但胜在质量可靠,其全铝合金的发动机缸体材质在轻量化方面也做得不错。传动系统方面,与之匹配的是可模拟7挡的CVT无级变速器,另外中高配车型还有适时四驱可选。