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倒车有吱吱声原因：

1、制动卡钳活塞回位不正常；

2、刹车盘生锈造成的摩擦异响；

3、手刹系统故障造成的倒车异响。

汽车制动的产生，主要依靠刹车片对刹车盘的紧密结合，产生的摩擦力。而刹车片的移动则需要通过制动卡钳中的活塞移动形成的推力。这就是刹车过程的反向推理。因此车辆在制动完成后，制动卡钳中的活塞是要回到正常位置的，以释放刹车片，解除刹车。

但是活塞在卡钳主缸内的移动，或者说活塞和制动主缸之间的润滑，完全是依靠刹车油来进行的。正常的刹车油除了起到活塞和主缸的润滑以外，主要的作用就是制动力量的转移。因此，刹车油的品质对刹车系统是十分重要的。

刹车盘生锈，是一个很常见的现象，尤其是涉水后，停放不超过两天，刹车盘就会出现点点锈迹。如果使用的刹车片属于半金属材料的产品，则会和刹车盘同时生锈，造成两者自由运动间隙的变小，这样在车辆的行驶、包括倒车的开始阶段，不仅会出现异响，而且由于两者接触面的改变，使刹车变得异常灵活。

但是，无论是刹车盘，或者是刹车片，出现生锈后，对车辆的使用基本不会造成多大的影响。应对方法也比较简单，只要连续几次刹车，即可以让刹车片和刹车盘恢复到原来状态。

带有电子制动系统的车辆，由于采用的制动原理和手刹不一样，所以电子手刹基本不会出现倒车时的异响。而常用的手刹无论是手拉式还是脚踩式，都会使用一个独立的刹车系统。当然，部分车型也有共同使用刹车片的形式。

常用的手拉式手刹，有一个共同的部件就是手刹拉线，属于机械运动范畴。所以有些拉线在长期使用后，拉线中的钢丝由于磨损会出现回位不好的现象，从而造成即使手刹释放，手刹片还会和刹车盘接触的现象。这样就会产生行驶时的异响。