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大切诺基换单个新轮胎时，要重新匹配胎压传感器，这个过程必须用专业设备把传感器的编号写进去。胎压监测系统的作用是在开车时实时监控胎压，发现漏气或胎压不足就会报警，保障行车安全。目前常见的监测方式有两种：一种是直接式监测，每个轮胎里装个传感器，直接测压力，然后通过无线信号把数据传到中控台显示。如果胎压太低或者漏气，系统会自动提醒你。另一种是间接式监测，当某个轮胎气压低了，车子重量会让这个轮子的滚动半径变小，转速比其他轮子快。系统通过比较四个轮子的转速差异，来判断胎压是否异常。这种监测方式其实是在算轮胎的滚动半径来间接测胎压。还有一种智能监控系统（TPMS），结合了前两种的优点。它在对角线的两个轮胎装直接传感器，同时用四轮间接系统。相比全用直接式传感器成本更低，也能解决间接式系统检测不出多个轮胎同时胎压不足的问题。不过，它还是没法像全直接式系统那样，实时显示四个轮胎的具体胎压数值。