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机械增压是s字母。

1。机械增压和涡轮增压是目前汽车的两种主流增压系统。机械式增压具有接近自然进气的线性输出，能在低速时获得较大的压力。机械式增压有离心机械增压、基本机械增压、螺旋增压等三种类型。机械式增压有利于汽油机的瞬时响应特性，有利于降低汽油机排放，还可以兼做二次空泵，提高汽油机的升功率，在提高汽油机效率方面有很好的应用前景。

2。机械增压系统是为了使自然吸气发动机在高速状态下有效提升进气量。使机动车辆更好的运转，增加动力。机械增压只在大排量的引擎上使用，其他的则是涡轮增压。

3。机械增压是指对进气歧管在高转速区域内存在的进气效率低的问题。从最基本的关键点着手，即设法提高进气歧管内空气压力，克服气门干涉阻力，尽管进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸保持不变，但由于进气压力增加的结果，每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加，因此，每一次气门打开时间内能挤入燃烧室的空气增加，所以比增压前更加强大。从引擎盖上的突起，基本的机械加压非常明显。

扩展：机械式增压器是强制性的容积置换泵，简称容积泵。与涡轮增压器一样，它能增加进气管内的气压和密度，将更多的空气压入发动机内，使发动机每一循环燃烧更多的燃料，从而提高发动机的升力和平均有效压力，从而改善汽车的动力性、燃油经济性和排放。