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轮胎正面胎壁大概有13毫米厚（花纹沟槽7毫米、胎面主体6毫米），侧面部分只有5毫米厚。越野车轮胎的胎面更厚实，能达到20毫米（花纹沟槽14毫米、胎面主体6毫米），胎侧也加厚到10毫米。

要是胎面扎进10毫米长的钉子就会漏气，但更危险的是胎侧被扎穿——只要扎进去5毫米就会直接刺破胎壁，这种情况下不仅漏气，还不能修补必须换新胎。因为胎侧本身很薄，一旦被扎破在行驶中爆胎的风险极高，爆胎时的危险性特别大。

平时要定期检查轮胎花纹磨损程度，如果花纹厚度低于1.6毫米就必须换胎了，不然会影响抓地力和驾驶操控性。

按结构分轮胎有充气胎和实心胎两种，现在几乎全用充气胎。充气胎又按胎压高低分为高压胎、低压胎和超低压胎。从内部结构看，轮胎分子午线轮胎和斜交轮胎两类，现在汽车基本都用子午线轮胎，轮胎侧壁都会有明确标注。