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火花塞的作用和原理：它的工作原理其实挺简单的。中间有个金属壳体，通过螺纹拧在发动机缸盖上，接地电极和金属壳体是连在一起的。绝缘体就是那个陶瓷部件，主要功能是把金属壳体和中间的电极隔离开，防止漏电。接线螺母就是火花塞顶上用来连接高压线圈的那个帽儿，电流从这里进来后顺着中间的电极走，等攒够电压后，就会在中间电极和接地电极之间的间隙里蹦出电火花，这样就把气缸里的油气给点着了。

更换周期方面：一般正常保养的话，开到4万到6万公里得换新的。不过具体要看车型和火花塞材质，不同品牌发动机可能要求不一样，所以最好以说明书为准。大致可以这样参考：铂金火花塞4万公里换一次，普通的镍合金火花塞2万公里就得换，而铱金火花塞能撑6到8万公里才需要更换。