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发动机故障灯亮的常见原因有这7个：

1. 传感器坏了：比如水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量计、进气温度传感器、氧传感器这些，只要它们被磕碰、线路接触不良或者信号传不出去，发动机电脑（ECU）就收不到正常数据，直接亮灯提醒。

2. 油的问题：加错燃油标号、用劣质机油，或者不按说明书保养，可能导致发动机内部磨损，进而触发故障灯。

3. 混合气燃烧不充分：油和空气混合比例不对，会引发积碳或爆燃，氧传感器监测到异常就会报警。火花塞老化、点火线圈漏电、油泵供油不畅、油路堵了，都是混合气燃烧不好的常见原因。

4. 增压系统出问题：涡轮增压车型最怕涡轮坏了，这时候不仅故障灯亮，还会伴随漏机油、油耗飙升、车子没劲、异响、排气管冒蓝烟或黑烟等现象。

5. 进气系统故障：如果空气滤芯太久没清理，或者进气管被杂物堵住，发动机吸气不顺畅，长期不管的话就会亮灯。

6. 排气系统故障：后氧传感器、三元催化器、排气管的凸轮轴或轴瓦出问题都可能引发故障灯。其中三元催化器最容易坏，比如长期加含铅汽油、用了劣质添加剂、磕到马路牙子撞变形，或者油路系统本身有问题，都会让它罢工。

7. 防盗系统故障：如果车的电子防盗系统出故障，或者原厂防盗模块和发动机电脑不匹配，也会导致发动机无法正常启动，同时故障灯亮起。

遇到故障灯亮，可以先这样处理：

首先观察发动机是否正常运转，有没有明显抖动、冒黑烟的情况，如果已经出现这些症状，千万别强行启动。特别提醒，红灯亮的时候绝对不能再点火了。

如果发动机还能启动，可以熄火5-10分钟后，不踩刹车直接按启动键（自动挡）或者手动挡不踩离合转钥匙到ON档，让车辆通电自检。等个十秒左右看故障灯会不会自动熄灭。

如果自检后灯没灭，就赶紧去4S店或修理厂，技师会用诊断仪读取故障码，根据具体问题维修。