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变速箱油自己换是可以的，但得用专业工具，比如举升机、拆卸工具这些。换之前一定要仔细看车厂说明书，不然容易把变速箱搞坏。比如变速箱没油的时候绝对不能启动发动机或者拖车。具体步骤分几个部分：

第一步是放旧油：先把车底的护板拆了，找到变速箱油底壳下面的放油螺丝，拧开后用容器接干净。如果发现油有焦糊味、杂质，或者最糟的是有金属碎屑，说明变速箱已经坏了。

第二步处理油底壳：如果是金属材质的油底壳，只需要换滤芯和密封圈。松螺丝的时候要按说明书的顺序来，别把油底壳弄变形。拆下旧滤芯和磁铁，清理干净油底壳残留的油。装新滤芯和密封圈时，螺丝扭紧力矩要按标准来。如果用原厂换油套装的话，里面一般都配好了滤芯和密封圈。如果是塑料油底壳，那它本身集成了滤芯和密封圈，只能整体换新的。

第三步装回油底壳：把清理好的磁铁放回油底壳，装上新密封圈和螺丝（如果需要的话）。第四步装放油螺丝：同样要换新密封圈，扭紧力矩要到位。装螺丝的顺序是从中间开始交叉拧，先用手把螺丝都旋到位，再按顺序用工具扭紧。

最后一步加新油：这步要特别小心，油量和温度不对会直接伤变速箱。打开变速箱加油口，倒入厂家指定的ZF变速箱油，加到油从加油口溢出来为止。千万别加添加剂或清洁剂，否则会破坏油的化学成分。变速箱油主要作用是润滑齿轮、清洁内部和延长寿命。不同变速箱结构不同，手动挡和自动挡要求完全不一样，甚至同类型变速箱在不同车型上也可能要用专用油。变速箱油有清洗、润滑、散热和密封四个功能。因为变速箱内部环境特殊，油品会随着时间变差，杂质增多会导致零件磨损加快，故障提前。手动挡用的齿轮油分GL1到GL5五级，GL1-3适合一般润滑，GL4适合高速低扭或低速高扭的工况，GL5性能最强，适合恶劣环境和高负荷使用。注意不同变速箱油不能混用，有些自动变速箱油也不能用在CVT或双离合上，必须按原厂要求选油。