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发动机故障灯一直亮可能是以下原因：

1、燃油品质不达标。

2、氧传感器故障。

3、空气流量计故障。

4、发动机爆震。

5、水温传感器损坏。

6、发动机缺缸。

具体原因：

一、燃油品质不达标。

相信不少车主有过这种经历，车子刚加完油行驶一段时间，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯。这主要是由干发动机在工作时，品质较差的燃油使得混合气燃烧不充分，满足不了发动机所需的燃油性能导致发动机故障灯亮。

二、氧传感器故障。

氧传感器安装在排气管上，是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染，提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏，松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。

三、空气流量计故障。

空气流量计的主要作用是检测吸入的空气量，将其转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷多少燃油，如果空气流量计或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，使汽车出现怠速抖动、加速无力、油耗增大，排气管冒黑烟等情况。

四、发动机爆震。

当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置，各种控制之外的因素却导致油气温合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震，多表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。

五、水温传感器损坏。

水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

六、发动机缺缸。

发动机缺缸后会导致汽车出现耗油量大、冒黑烟、加速无力、噪音增大、尾气排放时有明显的间歇感和排气管抖动等现象，此外，还很容易出现车辆熄火状况。发动机缺缸主要来自干点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。