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汽车前束不对会造成方向盘摇摆不定，行走不稳，打方向盘变重；如果前束值与外倾角不配合，在滚动时就类似于滚锥，导致两侧车轮向外滚开，还会出现车轮的异常磨损等影响。

汽车前束是保证汽车稳定的直线行驶，应使转向轮具有自动回正作用，即当转向轮在偶然遇到外力作用发生偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶的位置。

车辆前束调整方式：

前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量汽车前束位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0~12mm之间为正常。

如果汽车横拉杆平直的，可以先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓，用管子扳手扭转横拉杆，使横拉杆伸长或缩短。拉杆伸长，前束值增大，拉杆缩短，前束值减小。直到前束符合标准后，拧紧螺栓。如果汽车横拉杆是弯曲的，在调整时不能旋转横拉杆，而应旋转横拉杆两端的拉头。又因为左右两端螺纹螺距不同，因此在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头，如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时，可以再旋转另一边的拉杆接头，配合调整，直到符合要求时为止。调整好后将锁紧螺栓拧紧。