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比亚迪DM-i超级混动技术其实挺有意思的，它的核心思路是用电为主、油为辅。简单说就是主要靠大功率电机和大电池来驱动车辆，发动机大部分时候只是负责发电，偶尔在高效区间直接带动车轮。这种设计跟传统混动完全不一样，传统混动都是发动机唱主角，油箱喝得快，而DM-i这样搞下来油耗能降很多。

具体到车型上，比亚迪给DM-i准备了两种发动机。小一点的1.5L自然吸气发动机用在秦PLUS、宋PLUS这些紧凑型车上；而大块头的唐DM-i因为体型和动力需求更大，就配了带涡轮增压的1.5T发动机。这俩发动机都是专门给插混车型开发的骁云系列，跟普通燃油车的发动机不太一样。