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刹车片提示“不含解码”就是说换上的新刹车片没经过系统匹配，车上的电子手刹可能用不了。强行装上后虽然能开，但电子泵活塞回不了位，必须用解码仪重新校对才行。这是因为现在的刹车分泵是电动控制的，人手掰不动，只能靠解码器让刹车系统恢复正常。这种需要解码的电子分泵一般出现在高端车型上。

正常情况下，刹车盘和刹车片之间摩擦肯定会磨损，只要按手册标准更换就行。如果发现刹车片磨损太快，或者刹车盘没动静，就得赶紧检查问题。具体怎么算正常磨损，说明书里“刹车制动”那章写得明明白白，包括维护周期都标清楚了。

刹车片是刹车系统的核心部件，直接决定刹车效果。它也叫刹车皮，结构简单：钢板 隔热层 摩擦块。隔热层用不导热的材料，防止高温伤到其他零件。钢板要防锈处理，摩擦块材料和刹车盘摩擦才能减速。选刹车片时尽量挑质量好的，便宜的摩擦块用料差，磨损快，属于消耗品。

刹车片分几种类型：半金属、少金属、陶瓷、碳纤维。

半金属刹车片最常见，价格也便宜，但摩擦系数低（一般0.38），寿命短，容易打滑和异响。

陶瓷刹车片材料差异大，价格从低到高都有，好点的会加芳纶纤维，性能和寿命都比半金属强，但价格也翻倍。

碳钛陶瓷刹车片用碳纤维做材料，导热好、重量轻，适合高性能车和赛车，但价格感人。

高碳碳纤维刹车片是顶级货，吸热能力超强，轻量又耐用，但只有飞机和超跑用得起。