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泥地里开车得慢慢来，中低速最好。因为这样发动机能给出更大的劲儿，而且别老想着换挡。不过有个问题，要是猛踩油门，车子可能突然停住，一旦在泥里停住了再启动就特别费劲。如果发现一个轮子打滑，可以轻轻拉手刹，同时多踩点油门。这样打滑那边的轮子就不空转了，另一边的轮子反而能借着油门的力往前冲，说不定就能脱困了。但很多人陷进去后第一反应是猛踩油门想冲出去，其实这样更容易把自己越陷越深。因为发动机的扭力不是一直增加的，刚开始转速上去了扭力会变大，但到一定速度后继续加速反而会让扭力下降。雨天爬坡的时候急加油门或者急刹车都容易让轮胎打滑。下坡的时候千万别空挡滑行，得用合适的挡位控制车速。如果需要刹车，要轻点踏板反复操作，别长时间踩死，否则刹车片和刹车盘会过热，导致刹车失灵。在土路、沙石路这些非铺装路面上，轮胎打滑大多是因为突然猛加油、狠踩刹车，或者过弯时车速太快。